CIAMPFE2010
BEIJING
China International Automobile Manufacturing and Production Facility Exposition
2010中国国际汽车制造及生产设备博览会

〓 时间：2010年10月26日--28日
〓 地点：北京?中国国际展览中心（老馆）
〓 展会主题：集结精良装备---创高品质汽车之源
〓 展会面积：27，000平米
〓 展商数目：将有30多个国家与地区600多家参展商
〓 观众数目：60多个国家与地区12，000多名专业观众
〓 展品范围：
汽车制造：金属切削加工、冲压铸锻、焊接与切割、涂料与涂装、总装、监控与检测、测试与实验、自动化与驱动、物流与供应链、信息化、设计与开发、材料、热处理、新产品；
零部件加工：汽车零部件加工的金属切、削、磨、铣、钻、机床设备；冲压、锻压、折弯技术及设备；汽车内饰件裁剪、切割、聚氨酯发泡技术与设备；发动机制造专机设备、测量技术设备；齿轮加工及轴承专用设备、激光切割、打标技术及设备、数控刀具、涂层技术、金属加工用油；
汽车新能源、环保、节能技术设备及产品；
〓 日程安排：
布展时间：2010年10月24日--25日 开幕仪式：2010年10月26日上午10：00点
展出时间：2010年10月26日--28日 撤展时间：2010年10月28日下午16：00点
〓 参展费用：（注：双开口展位加收10%）
A区：标准展位￥16800元/9 m2 B区：标准展位￥13800元/ 9 m2
C区：标准展位￥9800元/ 9 m2 室内光地（36m2起租）：￥1280元/ m2
〓 同期举办项目：专题研讨会、配对洽谈会、买家采购说明会、产品推介会等
〓 组织机构：
批准举办单位：中国国际贸易促进委员会
主 办 单 位：中国国际经济技术合作咨询公司
承 办 单 位：中国国际经济技术合作咨询公司
东都国际展览（北京）有限公司
支 持 单 位：中国汽车工业协会
中国汽车工程学会
官 方 媒 体：《汽车制造装备博览》
网 上 展 览：汽车制造装备博览网www.ciampfe.com
〓 参展联络：
中国国际经济技术合作咨询公司/东都国际展览（北京）有限公司
中国北京西城区南礼士路66号建威大厦10层1002室 100045
电话：（86）10-52338145 52338058 传真：（86）10-89501882
联系人：段文超：13146030610 E-mail:dongdu18@163.com
China International Automobile Manufacturing and Production Facility Exposition
2009中国国际汽车制造及生产设备博览会—展后报告
〓 展会概况：
2009中国国际汽车制造及生产设备博览会于2009年11月11日—13日在北京-中国国际展览中心顺利举办。大会得到了社会各界的积极响应和广泛参与，赢得了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等行业权威组织的赞同与支持，美国、日本、德国、英国、韩国、印度、比利时、波兰、土耳其等国使馆官员对大会的举办给予了高度关注和赞扬，纷纷表示下届组团参展。
〓 展会规模：
受金融危机影响，预定22000平米展示面积，实际展出面积为14600平米，参展企业268家，其中39家企业为特装展位，特装面积共6182 m2，占42.34%。
展会同期分别举办了3天学术研讨会、配对洽谈会、买家采购说明会、产品推介会等，展览会议相结合的模式，使参展商和观众得到更好的交流与合作。
〓 参观观众：
CIAMPFE2009应邀参观的30多家组团企业：德国宝马、北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车、北汽控股、北京现代、北汽福田、上汽集团、长春一汽、广汽集团、深圳比亚迪汽车、云南一汽红塔、安徽奇瑞、河北长城汽车、天津夏利、浙江吉利集团、哈飞汽车、郑州宇通、青年汽车集团、东安汽车 、欧曼重型车、北京汽车研究总院、中国汽车零部件工业公司、中国航空工业第一集团、中国北方车辆研究所、中国般舶重工、中国一拖集团、韩国仁川、韩国正道产业株式会社、博世集团、电装公司、德尔福公司、麦格纳集团、北汽李尔、东风汽车零部件、芜湖凌云工业、中环动力、美德汽车部件等悉数到会。除媒体与个别展会界同行外，98%以上都是专业观众。
BMW宝马汽车股份有限公司采购经理冯雪鸿：“展商质量很高，主办方对展商的邀请非常专业，这种规模的汽车制造产业链展会在国际尚属首例。特别在汽车制造技术、设备等方面带来了新的技术和产品。”
深圳比亚迪汽车有限公司副总裁毛德和: “此次展会各个方面都不错，经过3天的参观，看到了国际国内的汽车制造领域的先进技术和设备，从这个展会中可以看出国内汽车制造装备技术领域的飞速发展。展示的都是国际上尖端技术和产品，代表行业内的最高档次，此次展会对我们作为中国自主品牌汽车生产商来说收获很大……”。
〓 展商态度：
大部分展商都认为展会规模虽受金融危机影响比预期的小，但是很专业，参观的都是专业观众和潜在买家，纷纷表示将继续参加下届展会，希望展会扩大规模。
阿帕奇（北京）光纤激光技术有限公司销售总经理王伟肯定了展会的专业性，并表示下届继续特装亮相,并且在展会后预订了2010年展位。
德国沃尔夫集团亚洲区总监豪格普锐特在接受央视网《商道中国》记者采访时表示明年将继续参加汽车制博会，他说“虽然这次汽车制博会受金融危机的影响，参展的企业没有达到预期规模，并受天气影响观众流量不是很大，但是我们看到了此展会的专业性，我们依然接触到了很多业内人士，获益不少。为了进一步提升沃尔夫集团的在业内的知名度，我们明年会继续参加汽车制博会。”
韩国浦项特殊钢株式会社常务理事吴文植接受多家媒体采访时均表示要以“汽车制博会为契机扩大中国市场。”
北京机电院高技术股份有限公司销售经理李雷表示参加汽车制博会的目的是借这一平台宣传产品，扩大市场份额。汽车制博会立意明确、专业性强。我们认为展会的承办方做了大量周到的服务。希望展会扩大规模，下一届还出现在展会上。
中国大恒（集团）有限公司以一个标准展位低调亮相，但其设备产品还是吸引了不少专业观众，其激光工程分公司总经理江争鸣坦言：尽管展会规模没预计的大，但还是有不少收获。
〓 展会成果：
现场成交额：6178万余元 专业观众流量：7712人次 意向合同额：1.85亿余元
参展企业专业性：100% 参观观众专业性：98.68% 媒体：0.42%